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公车、干部职工用车全要装ETC11街韩购网

来源:网络整理 编辑:江阴新闻网编辑部 时间:2019-08-22

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公车、干部职工用车全要装ETC11街韩购网



  ■诸暨日报全媒体报道

  记者 郦海洋

  近日,我市发布了《关于市级机关事业单位、市属国有企业和干部职工车辆安装使用ETC的通知》。

  《通知》要求,市级各部门(单位)公务车辆、市属国有企业单位用车,以及干部职工个人用车要按照省、绍兴市文件精神要求全部安装使用ETC ,确保在8月30日前安装率完成100%。

  ETC是不停车电子收费系统。记者了解到,为提高高速公路通行效率,促进节能减排,全国将全面推进ETC。浙江省将于2019年年底前拆除省界实体收费站,改造普通公路收费站ETC车道,增设ETC车道。

  从通行能力看,1条ETC收费车道相当于4条人工收费车道,车辆通过收费站的平均时间可由20秒降低到3秒,能有效提高道路通行效率,缓解高速公路收费站拥堵,为百姓的出行带来了更多的福利,同时还可降低约20%的人工与服务成本。

  其实早在7月18日下午,杭金衢高速,浙江省第一个新建的标准式自由流ETC门架就已经安装完成,在牌头,诸暨服务区杭州出口方向。之后,全省将在高速公路主线上相邻的互通(收费站)之间设置ETC门架系统,对所有车辆分段计费,实现不停车快捷收费。也就是说,当车辆在高速上通过ETC门架时,系统将自动识别车牌信息、车身颜色等数据,进行分段计费。车主不用停车,直到下高速以后,银行卡才会发起自动扣费。

  目前诸暨全市汽车保有量约有36.6万辆。按照要求,到今年年底诸暨ETC用户总目标是29.3万辆,截至目前,已有近15万辆安装了ETC。另外,按照省里的要求,自2019年9月1日起,各市属国有企业对所属车辆全部实行高速公路通行费电子发票报销,不再报销纸质通行费发票。

  那么,ETC取消后,车子如何通行?

  据介绍,取消省界收费站并不是取消收取通行费,而是撤销省界主线实体收费站,设置省界虚拟站,实现与所有周边省(市)高速公路联网运营。收费将采取“ETC+MTC组合应用”的收费方式。ETC采用“分省计费、分省收费”,MTC采用“分省计费、统一收费”。

  目前,ETC车载装置(OBU)由我市8家市级合作商业银行免费提供、免费安装。即中国银行、工商银行、农业银行、农商银行、建设银行、绍兴银行、中信银行、邮储银行。

  私人用车办理ETC,车主只要带着身份证和行驶证,到上述银行办理即可;如果是公务用车办理,则需要携带单位介绍信、营业执照、营业执照副本、法人公章、代理人身份证以及车辆行驶证。不过,现在上述8家市级合作商业银行都提供上门办理服务,省时便捷。

  

万高主起草《平行进口汽车服务体系 要求》正式出版 助力行业发展10大禁播电影

  由万高质保作为主要起草单位协助中国汽车维修行业协会技术和标准化委员会组织制定的《平行进口汽车服务体系 要求》,于2019年7月由人民交通出版社正式出版发行!
此项团体标准历经万高以及多个行业企业及各相关专业领域的专家代表数次研究讨论汇聚而成,这是集体智慧的结晶,相信随着标准的贯彻实施,平行进口汽车服务将有望得到进一步规范与提升。

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  《平行进口汽车服务体系 要求》

  近年来,随着行业市场环境的改善、政府各种利好的政策偏向、主流媒体的不断报道与聚焦以及越来越多消费者的理解与支持,平行进口车行业逐渐走入正轨,大步在向有序、规范的方向发展。但由于我国平行进口车市场发展时间尚短,因此面对极速发展与成长的平行进口汽车领域,行业内急需一套专业、合理、全面的标准来起到规范作用。

  为规范平行进口汽车的整个服务流程,帮助行业更健康、更稳健的快速发展,在中国汽车维修行业协会技术和标准化委员会刘瑞昕秘书长的带领下,万高以及各行业企业、专家的共同努力下,团体标准《平行进口汽车服务体系 要求》应运而生。

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  《平行进口汽车服务体系 要求》节选

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  为了进一步明确、落实该规范的立项、起草、制定工作,2017年8月,课题小组正式成立。同年9月,中国汽车维修行业协会技术和标准化委员会组织的《平行进口汽车服务体系 要求》(征求意见稿)专家审议会议在万高上海总部召开,课题组内的二十位专家出席了本次会议。

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  《平行进口汽车服务体系 要求》专家审议会

  会议上,在座专家针对《平行进口汽车服务体系 要求》全文,进行了认真的审议和讨论,万高售后总监夏林以及各行业专家从不同专业、不同角度、结合平行进口汽车的特点及行业实际情况提出了修改意见和良好建议。

  此后经过多次论证及内容修改,着眼于解决平行进口汽车售前售后服务过程中涉及的服务规范、服务流程、技术标准等问题的团体标准《平行进口汽车服务体系 要求》正式发布。

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部分专家组成员合影

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  作为享有中国汽车质量保修服务专家誉名的万高(上海)汽车科技有限公司(曾用名:万高(上海)汽车服务有限公司)是此标准的第一起草单位,售后总监夏林先生是本标准的第一起草人。这标志着我公司再为行业发展助力! 坚信此项标准的发布实施,必将为规范平行进口汽车的健康有序发展做出积极的贡献!

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