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突破垄断!国内首次量产催化剂 有利氢燃料汽车成本降低灰姑娘妈妈说的话

来源:网络整理 编辑:江阴新闻网编辑部 时间:2019-08-22

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解决氢燃料汽车“卡脖子”难题近日,世界首座车用低压加氢示范站在兴城建成投用。坐落在兴城经济开发区的辽宁佳华新能源有限公司与有关技术机构合作攻关,生产的首辆装配低压合金储氢系统的公交车进行了加气演示。 现场体验的中国科学院和中国工程院专家表示,作为氢燃料汽车发展基础的

  8月16日,上海济平新能源科技有限公司(下称“济平新能源”)举行投产仪式并交付新产品,这标志着国内企业首次打破氢燃料电池关键核心材料催化剂和气体扩散层的国际垄断,实现自主量产。

突破垄断!国内首次量产催化剂 有利氢燃料汽车成本降低灰姑娘妈妈说的话

  突破英国日本垄断

  济平新能源方面表示,目前其是国内首家能够量产催化剂和气体扩散层的公司,一期产能将达到催化剂年产量1500千克,气体扩散层年产量10万平方米,量产的催化剂种类包括铂碳和铂合金产品,公司投产后可突破年产值约5亿元。此外,济平新能源还与同济大学成立了联合实验室,其前期研发也是在同济大学内完成。

  目前,全球只有欧洲和日本企业能够量产铂合金催化剂,其中Johnson Matthey是世界最大的铂系金属提纯及分销商,在30个国家有9700多名员工,其与日本企业共同垄断了全球的铂催化剂市场。同济大学材料学院学科委员会主任、车用新能源研究院院长黄云辉说:“现在国内用的燃料电池催化剂都是进口的,我们量产以后,它们以后就可以用国产(催化剂)了。”

  济平新能源相关负责人表示:“国内很多公司都很担忧,因为供货完全依赖国外,一个是货期不确定,另一个是供货随时可能被切断。”而济平新能源在国内创造了新的稳定供应渠道,且在同等条件下,铂碳催化剂的质量“比Johnson Matthey的甚至还要好一些”。

  本地化协同与服务

  氢燃料电池的核心材料主要有三个:催化剂、气体扩散层和质子交换膜。此次济平新能源一举实现其中两种材料的量产,有助于国内的上下游产业链从中受益,利好于氢燃料汽车的未来发展。

现代NEXO成为首款荣获全球最高级别安全认证的氢燃料电池车家庭教师大姐姐

  四川新闻网成都8月15日讯 2019年8月9日,现代NEXO在以严苛著称的美国汽车安全测试机构——美国公路安全保险协会(IIHS)车辆碰撞测试中获最高等级“顶级安全车+ (2019 Top Safety Pick +)”评价,并在正面碰撞、驾驶座正面偏置碰撞、副驾驶座正面偏置碰撞、侧面碰撞、车顶刚性碰撞、头部保护装置及座椅安全等6项专业安全测试中均获得最高等级“优秀(good)” 评级,成为首款荣获全球最高级别认证的氢燃料电池车。作为全球首款接受IIHS安全测试的氢燃料电池车,也作为现代汽车主动推出参加测试的车型,现代NEXO以其品质信心及优异成绩向消费者证明其强大的安全性。

现代NEXO成为首款荣获全球最高级别安全认证的氢燃料电池车家庭教师大姐姐

  现代NEXO获IIHS最高等级“顶级安全车+”评级

  事实上,在此次IIHS测评之前,现代NEXO已在韩国和欧洲最具公信力的安全评测中获得权威认证。去年12月,现代NEXO在韩国国土交通部主办的“2018新车安全性评价(KNCAP)”中荣获中型SUV领域“优越”奖项,在碰撞安全性、行人安全性、事故预防安全性等方面综合评分为95.9分,是中型SUV领域评分最高的车型。值得一提的是,现代NEXO还于去年10月在欧洲新车安全评测Euro NCAP中获得最高等级“五星”评级,成为全球首个获得Euro NCAP最高评级的燃料电池车。

现代NEXO成为首款荣获全球最高级别安全认证的氢燃料电池车家庭教师大姐姐

  现代NEXO获Euro NCAP最高等级“五星”评级

  现代NEXO安全性屡获权威认证,得益于深厚造车积淀及全球领先技术。

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  首先,现代NEXO拥有安全、稳健的车身结构。现代NEXO采用能够极大增强正面碰撞性能的车体结构及能保护储氢罐的车身结构,搭配超高张力钢板,有效得提升了车身强度,确保车辆的碰撞安全性。同时,现代NEXO搭载“主动式发动机罩系统”,当与行人发生碰撞时,该系统可自动打开发动机罩,将行人受到的伤害降至最低。

  除了强悍的车身结构,现代NEXO集众多尖端技术于一身的ADAS系统使其安全性进一步提升。NEXO是现代汽车中首款配备“远程自动泊车辅助(RSPA)”系统的车型,无论驾驶员乘坐车辆时,亦或是下车后,都可实现自动停车和启动。NEXO也是首款搭载“车道跟随辅助系统(LFA)” 系统的车型,在高速公路、汽车专用道路、普通道路上以0~150km/h的速度行驶时,可以使车辆始终在车道中央行驶。此外,NEXO还应用“后侧方盲区监测系统(BVM)”,在变更车道时可通过仪表盘观看后侧方影像,避免由变道盲区而发生事故。与此同时,该车辆还搭载“后方交叉防碰撞辅助系统(RCCA)/ 后方交叉碰撞警示系统(RCCW)”,当有车辆从驾驶员难以判断的方向接近时,可通过安装在车辆后侧方的雷达对车辆予以控制或发出警告,充分保障驾驶员的安全。

现代NEXO成为首款荣获全球最高级别安全认证的氢燃料电池车家庭教师大姐姐

  现代汽车NEXO

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  最后,作为一款氢燃料电池车,现代NEXO储氢罐的极致品质是保障整车安全的“金钟罩”。现代NEXO储氢罐从设计阶段到生产阶段都经过严密检查,符合韩国、欧洲和联合国的储氢罐安全认证标准。不仅如此,现代NEXO还悉数完成破裂测试、坠落冲撞测试、火焰测试、耐化学测试、人工缺陷测试、极限温度测试、枪弹测试、氢气反复充气测试、加速应力测试等多项储氢罐安全认证测试。另外,在现有量产车开发的碰撞测试项目基础之上,现代NEXO还进一步通过氢气阀门部位的直接碰撞、倒车时储氢罐下部碰撞测试及火灾等恶劣条件下的极端测试。

  持续的荣誉获评,彰显现代NEXO在安全性和可靠性方面的卓越实力。有行业人士表示,“IIHS是全世界最为严苛车辆安全测试机构,NEXO作为荣获最高级别评价的‘安全可靠汽车’,相信在销量方面将有不俗的表现。”(厂商供图)


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